Путешествие на яхте через Ла-Манш: маршруты, ветра, течения и советы по безопасности

Нет ничего лучше ощущения полной свободы, когда берег исчезает за кормой, и вы остаетесь один на один с открытым морем. Те, кто испытал это хоть раз, захотят вернуться к этому снова и снова. Ла-Манш, разделяющий Англию и Францию, — одно из лучших мест для этого. Относительно легкая доступность этого района и возможность познакомиться с условиями открытого моря без необходимости тратить слишком много времени и усилий, сделали пролив популярным местом для парусных путешествий. Вот как это делается:

Ширина пролива 20 морских миль в самом узком месте между Довером и Кале и около 120 морских миль между Сент-Брю и Чармутом в Британии. Однако наилучший маршрут для перехода начинается от острова Уайт, расположенного в районе Солента на юге Англии, до Шербурга или Сен-Вас на французском побережье.

Течения:

Ширина пролива здесь составляет 60 морских миль. Время пересечения пролива для парусной яхты оценивается исходя из средней скорости в 5 узлов, что составит около 11-12 часов. Это очень удобно с точки зрения течений, которые идут перпендикулярно курсу то на восток то на запад, меняя направление каждые 6 часов. См. видео и картинки внизу. Как странно бы это ни звучало, лучшая тактика пересечения Ла-Манша это не выдерживание путевого угла (COG) и с постоянной корректировкой курса под течение. Нужно просто выдерживать компасный курс, как если бы течения не было вовсе. Происходит следующее: течение уносит лодку в одном направлении в течение 6 часов, а затем возвращает обратно в течение следующих 6 часов, так что в конечном итоге получается так, будто лодку и не сносило. Этот метод — самый быстрый и экономичный. Обратите внимание на анимацию. Однако следует помнить, что скорость лодки также не постоянна, и, возможно, потребуется корректировка, когда вы приблизитесь к французскому берегу и станет ясно, куда точно вы приближаетесь. Рекомендуется прибывать выше по течению, чем ваш пункт назначения, так как скорость течения ближе к берегу может достигать 3 узлов и если вы окажетесь ниже по течению, то возвращаться будете медленно и печально.

Ветер:

Преобладающий ветер в этом районе юга-западный, но он может и меняться, поэтому важно учитывать его заранее при планировании перехода, чтобы не пришлось идти длинными галсами или на моторе против ветра. Предположим, что будем выходить из Портсмута. Конечно, наилучший вариант — западный или восточный ветер. Он позволит все время двигаться на одном галсе прямо к пункту назначения не слишком острым курсом, причем можно будет обойти остров Уайт с востока. Ветер с юго-запада менее удобен, и потребуется сначала пройти вдоль британского берега через Нидлс на запад до Poole, чтобы улучшить курс к ветру. Следует помнить, что в Needles течение достигает 5 узлов, поэтому важно идти с течением или на Slack (время когда течения отсутствуют).

Безопасность в пути:

Пролив открыт в Атлантический океан и может принести нам все, что океан может предложить 🌊💨💦🧜♀️, Помимо этого, пролив является одним из самых судоходных в мире, поэтому постоянное наблюдение и отслеживание на AIS и радаре, если есть, предельно важно. Шербург, в котором вы окажетесь, если сделаете все правильно и будете внимательны к створам на подходе, сам по себе довольно неинтересен, но является удобной остановкой на пути к Нормандским островам и Франции, но это уже другая история.

Запишись на пробный урок с выходом в море!